جولدمان ساكس يتوقع تراجع أسعار بطاريات السيارات الكهربائية 40% بحلول 2025 أنباء ممتازة ومفرحه لسوق السيارات الكهربائية متأثرة بتراجع الطلب وتوقع محللو البنك انخفاض أسعار البطاريات بنسبة 40% بين عامي 2022 و2025.
فهرس المحتويات
جولدمان ساكس يتوقع تراجع أسعار بطاريات السيارات الكهربائية 40% بحلول 2025
من المتوقع أن يكون الانخفاض الأبرز في أسعار كاثودات البطاريات، المصنوعة بشكل أساسي من أكاسيد الليثيوم مثل فوسفات حديد الليثيوم (LFP) وأكسيد نيكل الليثيوم والكوبالت (NMC):
- يشير تحليل جولدمان إلى أن أسعار البطاريات الأساسية في عام 2022 كانت في نطاق سعر 165 دولارًا لكل كيلووات في الساعة. على سبيل المثال، تحتوي السيارة الكهربائية الكروس أوفر، مثل طراز Y RWD من Tesla، عادةً على بطارية تبلغ 60 كيلووات في الساعة.
- مما يعني أن البطارية في عام 2022 ستكلف حوالي 9900 دولار (dollar).
- بحلول عام 2025، سينخفض سعر البطاريات بنسبة 40%، ليصل إلى 99 دولارًا لكل كيلوواط في الساعة وفقًا لتقديرات البنك، مما يعني أن نفس البطارية ستكلف 5940 دولارًا فقط.
تحليل “غولدمان ساكس” يتوقع تراجع أسعار بطاريات السيارات الكهربائية 40% بحلول 2025
عاجل.. أهم تحليلات جولدمان ساكس يتوقع تراجع أسعار بطاريات السيارات الكهربائية 40% بحلول 2025:
- يتوقع جولدمان ساكس أن يأتي ما يقرب من نصف الانخفاض من انخفاض أسعار المواد الخام للسيارات الكهربائية مثل الليثيوم والنيكل والكوبالت.
- كتب نيخيل بهانداري، الرئيس المشارك لأبحاث الموارد الطبيعية والطاقة النظيفة في آسيا والمحيط الهادئ في بنك جولدمان ساكس: “من المتوقع أن تنخفض أسعار البطاريات بمتوسط 11% سنويًا بين عامي 2023 و2030”.
- يقول بهانداري: “قد يؤدي انخفاض تكاليف البطاريات إلى أسعار أكثر تنافسية للسيارات الكهربائية، واعتماد المستهلكين على نطاق أوسع، وزيادة النمو في الأسواق الشاملة للسيارات الكهربائية والبطاريات”.
أسعار بطاريات السيارات الكهربائية بحلول 2025
“غولدمان ساكس” يتوقع تراجع أسعار بطاريات السيارات الكهربائية 40% بحلول 2025، تم تعزيز سوق السيارات الكهربائية في البداية من خلال الدعم التنظيمي في جميع أنحاء العالم، ولكن الاختراق العالمي للسيارات الكهربائية بدأ في الانخفاض من أعلى مستوياته الأخيرة، ويرجع ذلك على الأرجح إلى تخفيضات الدعم من قبل حكومات الولايات المتحدة وأوروبا والصين.
حتى الآن، تتصدر الصين في هذا الصدد، حيث يتم تسعير سياراتها الكهربائية بشكل أكثر تنافسية من محركات الاحتراق الداخلي في سوقها المحلية، مقارنة بأوروبا والولايات المتحدة. وفي حين أن مبيعات السيارات الكهربائية هناك مدعومة من قبل منتجي السيارات الكهربائية الصينيين، الذين يبيعون السيارات الكهربائية بخسارة، يتوقع البنك أن يتغير هذا في منتصف العقد تقريبًا، عندما ينخفض سعر البطاريات ويزداد حجم مبيعات السيارات الكهربائية. . مما قد يؤدي إلى انخفاض كبير. في تكاليف السيارات الكهربائية.
وبينما يرى المستهلكون الصينيون المزيد من الخيارات في السيارات الكهربائية ذات الأسعار التنافسية، ركزت شركات صناعة السيارات في الولايات المتحدة وأوروبا حتى الآن على نماذج السيارات الكهربائية الأكبر حجمًا والأكثر فخامة.
“شاهد: رابط تصويت جلوب سوكر 2023؛ “صوت الآن” لأفضل لاعب استثنائي في تاريخ FIFA”
هل سيتم تراجع أسعار بطاريات السيارات الكهربائية 40% بحلول 2025؟
يعتقد محللو البنك أن سوق السيارات الكهربائية يدخل مرحلة جديدة، مدفوعًا بتبني المستهلكين أكثر من كرم الحكومة مع انخفاض أسعار البطاريات. وارتفعت تقديرات البنك الأساسية لانتشار السيارات الكهربائية على مستوى العالم من 2% فقط في عام 2020 إلى 17% في عام 2025، وإلى 35% و63% بحلول عامي 2030 و2040 على التوالي.
يستند سيناريو “الاعتماد المفرط” على افتراض أن السيارات الكهربائية ستمثل 21% من إجمالي مبيعات السيارات العالمية بحلول عام 2025، و47% بحلول عام 2030، و86% بحلول عام 2040.
